高速收费即将恢复。 交通运输部路网中心与高德联合推出ETC对账助手

恢复高速通行费迫在眉睫。 4月30日，交通运输部路网监控与应急指挥中心（以下简称路网中心）与高德软件达成合作，共同推出国内首款高速收费计算器——“ETC计费助手” . 司机更清楚高速公路上的通行费是多少。

自5月6日高速公路正式恢复收费以来，用户可以在出行前通过高德“ETC对账助手”功能预估整个通行费金额。 通过高速公路时，可以及时查看该段高速公路的预估量。 最后，还可以全程查询多段高速公路预估通行费，自动计算全程预估通行费，让通行费一目了然。

今年1月1日起，全国29个相连省份的487个高速公路省级收费站全部取消。 同时，路段收费正式实施，部分车型还调整了收费标准和计费方式。 新系统实施初期，有车主反映，车主在经过多个收费节点时，往往难以计算全程费用，对​​费用缺乏比较和参考。 “ETC对账助手”的推出，可以更好地解决这些问题。 线上线下功能相辅相成，更好地服务车主。

ETC可以减少收费站拥堵，降低管理成本，提高路网通行效率。 为提升ETC用户体验，通过政企合作，高德地图与路网中心将发挥各自在数据、技术、产品创新等方面的优势，共同打造ETC对账助手，共同助力ETC系统持续提升。

据了解，双方合作后，相较于此前高德推出的1.0版本。 “ETC对账助手”的成本估算将更加准确。 不仅可以在出行前为用户的出行决策提供参考，也可以让用户在出行后及时了解整个行程的预估费用。 店主用的是ETC，你收多少比较合理。

交通运输部路网监控与应急指挥中心负责人表示，中国的ETC网络系统是全球里程最长、站点最多、客户规模和交易量增长最快的。 一个渐进和持续改进的过程。 政企合作在其中发挥了巨大的作用。 相信在高德的共同参与和支持下，高速收费服务网络的体验将不断提升。

数据是高德的立业之本，地图是高德能力的载体。 面向未来，高德远不止是一张地图。 高德集团总裁刘振飞表示，政企合作、优势互补，可以形成合力，推动行业发展。 一方面etc计算器，可以促进政务项目的精细化管理和智能化运营，解决行业痛点； 另一方面，它可以帮助企业快速发展。 未来，高德希望继续深化与交通运输部的合作etc计算器，通过专业的地图和数据能力，与路网中心共同打造高速路网数字化“新基建”，用科技助力行业发展。