多位车主利用特斯拉车身算力“挖矿”月赚5100元

据外媒报道，特斯拉电动车不仅可以节省汽油费用，甚至可以用来挖矿，也就是挖加密货币。 多位特斯拉车主爆料称，使用特斯拉汽车挖矿，每月最高可赚取800美元（约合人民币5100元）。

对于特斯拉所有者 Siraj Raval，他已经尝试了几乎所有他能用他的 2018 年特斯拉 Model 3 挖掘加密货币的方法。Laval 在 Apple Mac mini M1 上运行免费的比特币挖掘软件，并通过将逆变器插入 12 伏插座为计算机供电位于特斯拉的中控台。 他还将互连的 GPU（图形处理单元）连接到特斯拉后备箱，使用汽车的内部电池来运行机器。

但 Laval 最喜欢的挖掘以太坊等加密货币的方法是使用 JavaScript 侵入特斯拉的本地 CPU。 虽然这可能会使他的汽车保修失效，但拉瓦尔认为这是值得的。 他解释说，当这两种产品的价格在 2021 年达到顶峰时，他每月可以净赚 800 美元。比特币矿工亚历杭德罗·德拉托雷 (Alejandro De La Torre) 表示，使用特斯拉汽车进行挖矿就像将其连接到任何其他电源一样。 “主要因素是电价。如果通过电动汽车来做更便宜，那就这样吧！” 他解释道。

早在 2018 年，威斯康星州首家电动汽车经销商 Chris Alless 就决定对他的 Tesla 进行改造。 与 Laval 类似，Arassi 尝试了几种不同的方法将他的 Tesla Model S 转换为加密货币挖矿设备。 在行业中挖矿以太坊，加密货币挖矿是一个能源密集型过程，世界各地的机器将其计算能力贡献给整个网络，以创建新的加密货币并验证现有交易。 他们通过运行专门的软件来处理复杂的数学方程式来做到这一点。 要参加，基本上你只需要一台电脑和一个恒定的电源。

在电源逆变器的帮助下，Alassi 将 Bitmain Antminer S9（一种专为挖掘世界上最流行的加密货币而设计的采矿设备）直接插入他的汽车电池以尝试挖掘比特币。 逆变器将特斯拉电池的电压调节到与蚂蚁矿机兼容的水平。 Arassi 还成功地使用车辆的内部固件来挖掘山寨币。 “这没什么大不了的，”阿拉西谈到这个过程时说。 他使用车内的内置电脑和屏幕，导航到他专门为加密货币 Monero 设置的网页。 “我可以在浏览器中运行挖矿程序，”他解释道。

在拉瓦尔尝试过的所有技术中，最有利可图的是侵入特斯拉的内部计算机并将 GPU 直接插入汽车的电动机。 Laval 使用 JavaScript 创建 Web 应用程序，这些应用程序可以检索并在某些情况下修改他的 Tesla 车辆的数据。 “这实际上是一台带轮子的电脑，很容易侵入这辆电脑车，”他说，并将这个过程描述为实质上是劫持汽车的内部固件以允许额外的电力使用。 然后，他将五个 GPU 连接到一块特斯拉电池上，并在运行两种不同的哈希算法之间切换：一种用于挖掘以太坊，另一种用于生成多边形。

专业级矿工证实，从理论上讲，这种方法是可行的。 “所有的机制都在那里，”比特币挖矿服务提供商 Compass 的首席执行官兼创始人 Whit Gibbs 解释说。 “如果你有功率、空间、增加冷却的能力，那么电池必须有足够的电量来启动 ASIC 并运行它。”

用特斯拉汽车挖加密货币能否证明有利可图，与车主何时购买汽车有很大关系。 例如，Alassi 在 2017 年 1 月之前购买了他的汽车，这意味着他获得了一项特权：在他的汽车使用寿命期间免费和无限制地使用特斯拉的充电站网络。

Arassi 估计，在 2018 年，在 60 小时的时间窗口内，他将赚取价值 10 美元的比特币，所有这些都是有利可图的，因为他不必支付电费。 但他说，尽管利润丰厚，但已经不值得了。 他说。 “目前，比特币价格大幅上涨的同时，挖矿难度也在大幅上涨。 在相同的时间内，使用完全相同的设备，我可能会看到价值 1 美元或 2 美元的比特币。” 门罗币挖矿也是白费。 “这有效吗？它确实有效。但它是否开采任何有价值的东西，以便它可以以任何方式、形状或形式获利？不是真的，”Arassi 解释道。

不过，拉瓦尔对利用特斯拉汽车的潜力更为乐观。 他说，虽然他必须为汽车充电付费，但电池本身“无与伦比”，因此他物超所值。 Laval 的汽车每次充电可以行驶 515 公里，充电成本约为 10 至 15 美元。 如果他每天开车几个小时，他需要每半周充电一次，这样他每月的账单就在 30 到 60 美元之间。 Laval 估计他每天使用特斯拉电池开采约 20 小时。 虽然以太坊和 Polygon 等山寨币的价格波动较大，但 Laval 已做好其他准备以确保盈利。

Arassi 承认他不再为采矿而烦恼。 “挖矿太难了，我可以在麦当劳工作赚更多的钱，”他说。 Arassi 确实提供了另一种选择挖矿以太坊，即使用雇主的电力开采加密货币。 “如果你为一家公司工作，最好利用你雇主的福利，而不是开车去矿山，”他说。 但对于 Laval 来说，使用特斯拉汽车来挖掘加密货币不仅仅是一个噱头。 相反，他计划的一个重要部分是让他的特斯拉成为“自动驾驶出租车”，只要它不开车就可以赚取加密货币。

虽然特斯拉首席执行官埃隆·马斯克吹捧这款车有可能成为自动驾驶出租车，但如今的特斯拉汽车离自动驾驶还很远。 不过，拉瓦尔相信这样的未来。 “特斯拉汽车将使用运输服务和加密货币挖矿的收益来支付维修、电力和升级等维护成本，并将这些成本投资于新兴加密货币社区网络的多元化投资组合，”他说。